双十一已至，本是每年大促的好机会，各大商家都已经做好了充分的准备，可很多城市再次按下暂停键，令商家们措手不及。现在全国各地都在面临抗疫新局面，各地的疫情对商家的生意造成了很大的影响，尤其是快递的停运，更是雪上加霜。
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物流停发，退货率超30%
现在，整个国家都在为抗击疫情而努力。广东，河南，上海，北京……这些地方都有零星散发疫情，造成了一个复杂的社会环境。
尤其是疫情越来越严重的情况下，对物流行业有高度依赖性的电商商家更是“雪上加霜”，很多地方的物流都停止了，对商户的业务造成了很大的冲击。
尤其是在商家群里，经常会出现“发不了货”，“没有生意”，“销量大打折扣”的情况。有商家说，被关了一个多月，连国庆节的订单都没有送出去。还有人说，这店都快被封死了，再这样下去，他们的店都要关门了。
要说首先受到影响的就是广东地区。广州的海珠区，越秀区等，一些地区已经被列为了中高风险区，有的地方还实行了临时管制，很多地方的快递也被暂停了。
上海最近发布的公告也称，迪士尼也将被临时歇业，可见此次疫情的不稳定性。类似的消息，层出不穷，而快递行业，也是风雨飘摇。
现在已经有很多商家反映，由于疫情和其他因素，北京，上海，广东等多个地区已经无法送货。
“一般情况下，退货率只有百分之十左右，但现在已经超过了三成，而且大部分都是半路退款。”一位从事3C电子产品的店主表示。
今年，停运的情况时有发生，商家们早已“见怪不怪”。但现在，商家面临的问题并不只是数据的问题，还有平台会对违规的物流行为进行惩罚，这无疑会导致推广的成本越来越高。
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平台处罚、成本上涨
不仅销售额下滑，平台对物流不正常的处罚，也让商家更为头疼。
一位商家就吐槽到：“一个10元的订单，由于物流没有更新就被罚款了3块钱，结果消费者收到货后不满意自动退货，自己不仅要贴补这12元，结果平台还要收取相应服务费，最后一圈折腾下来自己还倒赔了16块钱。”
而物流司机则称，封控区、管控区和防范区都有重重关卡，要绕道肯定会增加运输费用，而且最近油价暴涨，导致运费上升30%，每趟都要赔偿几千元。
由于交通管制和地区管制，多个地区的快件配送中心都处在封锁区，造成快件停滞，一些网友反映，快件在配送中心待了10天都没有发出来；也有人说，快递公司已经被管控了，没有人送快递。
有卖家表示，中国一半以上的区域，感觉都不能发货了，前几天，一天能卖出一两千块，但因为之前的快递问题，这些天都卖不出去了。“疫区不是办公大楼，物流仓库是疫区的顾客。
在此情境下，商家只能通过保利润来寻求一条生路，来渡过未来可能出现的危机。
易师兄有话说：
在这场疫情面前，商家该如何应对？“保利润”，这是大部分商家的共识。
疫情的原因，除了大环境的因素外，还有顾客的单价、人群的定位，这次的疫情，唯一的办法就是减少宣传，增加利润。
双十一已至，预防方案恐怕已无法减少疫情快递停发所带来的损失，商家能做的，只能及时向平台报备，尽可能减少在成本上所造成的损失。能发货的都发货，保住利润，挺过寒冬。